Россия закрыла полетный коридор MH17 за несколько часов до

[cranequinier]

http://www.nytimes.com/interactive/2014/07/17/world/europe/maps-of-the-crash-of-malaysian-airlines-flight-mh17.html?_r=2

Flight Was Headed Toward Closed Routes

The Malaysian plane was flying on an active route used by commercial airlines every day. Hours before the crash, Russia closed four airways near the Ukrainian border, including one that was a continuation of Flight 17’s route.

Comments

[muh2.livejournal.com]

То есть Крым все еще был закрыт? А как же через него летали? Если верить flightaware.

Но вот что в этой истории бесит, это то, что из политических соображений закрыли Крым и из них же не закрыли Донецк. И после этого ищут виновников. Да вот же - все на карте, все виновники обозначены.

[cae32.livejournal.com]

А где первоисточник - телеграммы навигации в ИКАО?

[kabubbu.livejournal.com]

поиском находится такое вот, но пока не в курсе, где официальный ресурс для NOTAM
www. rusforum.ca/post396229.html

URRV V6158/14 17JUL0000-31AUG2359 EST
DUE TO COMBAT ACTIONS ON THE TERRITORY OF THE UKRAINE NEAR THE STATE BORDER WITH THE RUSSIAN FEDERATION AND THE FACTS OF FRNG FM THE TERRITORY OF THE UKRAINE TOWARDS THE TERRITORY OF RUSSIAN FEDERATION, TO ENSURE INTL FLT SAFETY, ATS RTE SEGMENTS CLSD AS FLW:
A100 MIMRA - ROSTOV-NA-DONU VOR/DME (RND),
B145 KANON - ASMIL,
G247 MIMRA - BAGAYEVSKIY NDB (BA),
A87 TAMAK - SARNA,
A102 PENEG - NALEM,
A225 GUKOL - ODETA,
A712 TAMAK - SAMBEK NDB (SB),
B493 FASAD - ROSTOV-NA-DONU VOR/DME (RND),
B947 TAMAK - ROSTOV-NA-DONU VOR/DME (RND),
G118 LATRI - BAGAYEVSKIY NDB (BA),
G534 MIMRA - TOROS,
G904 FASAD - SUTAG,
R114 BAGAYEVSKIY NDB (BA)-NALEM.

UUWV V6159/14 17JUL0000-31AUG2359 EST
DUE TO COMBAT ACTIONS ON THE TERRITORY OF THE UKRAINE NEAR THE STATE BORDER WITH THE RUSSIAN FEDERATION AND THE FACTS OF FRNG FM THE TERRITORY OF THE UKRAINE TOWARDS THE TERRITORY OF RUSSIAN FEDERATION, TO ENSURE INTL FLT SAFETY, ATS RTE SEGMENTS CLSD AS FLW:
A493 LIRSI-LEMBO,
G915 AGNIN-FORMA,
A131 BODRO-FORMA,
A236 LULED-LUMAT,
R371 LUMAT-LEMBO,
R371 BELIB-KUBOK,
G372 BODRO-BELIB,
A97 TUMIT-NALEG,
R363 ANIGI-KUBOK,
R368 SOMUM-KUBOK,
A279 RASAP-KUBOK,
B921 ROGLA-GOBUN,
B110 RASAP-GOBUN,
G476 RASAP-MASOL,
R374 TUMIT-KANON,
B231 TERBUNY NDB (TE)-KANON,
R808 KOROT-KANON,
B145 BUTRI-KANON.

[cae32.livejournal.com]

Телеграмма ушла в 00:00 (гринвич), куда смотрели киевские диспетчеры, да и сам пилот на вылете?

[cranequinier.livejournal.com]

... их же ясно предупредили, что собираются сбивать всё что шевелится...

[cae32.livejournal.com]

Цитату из телеграммы не затруднит привести?

[cranequinier.livejournal.com]

Да вся телеграмма целиком. С чего это вдруг её послали прямо перед? Террористы сбивают украинские самолеты и вертлоеты уже пару месяцев, на высоте в километры. Что такого нового узнали в России?

[cae32.livejournal.com]

На границе активные бои. На всякий случай закрываем эшелоны, которые потенциально затрагиваются. По-моему, текст яснее ясного.
Ну и то что последний раз родной маршрут действительно шёл в сильно больший обход границы, я аж даже удивился, добавляет аргументов в пользу.

[cranequinier.livejournal.com]

> На границе активные бои.

...уже месяца четыре как...

> На всякий случай закрываем эшелоны, которые потенциально затрагиваются.

Почему именно сейчас закрываем, прямо вот перед сбитием девайса?

Вы давайте, не вертитесь, ответьте содержательно. А то просто неинтересно.

[sab123.livejournal.com]

Ну так очевидно что: выдали бандитам настоящие зенитные ракеты.

[dennisgorelik]

Почему "бандитам"?

Их можно называть партизанами, сепаратистами или даже путинскими марионетками.
Но они не бандиты.

[ain92.livejournal.com]

А вот я нашёл немного другой текст на http://www.forumavia.ru/forum/9/5/5479153115471364596271376377395_81.shtml (выделил жирным самое важное):

Таганрог:

NOTAM V6158/14

Тип NOTAM: Маршрут ОВД, Закрыто

Текст: В СВЯЗИ С ПРОВЕДЕНИЕМ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НА ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ ВБЛИЗИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ С РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ, А ТАКЖЕ НАЛИ4ИЕМ ФАКТОВ ОБСТРЕЛА РОССИЙСКОЙ ТЕРРИТОРИИ С ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ, В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕ4ЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ ЗАКРЫТЫ ВОЗДУШНЫЕ ТРАССЫ НА У4АСТКАХ: A100 MIMRA - ROSTOV-NA-DONU VOR/DME (RND), B145 KANON - ASMIL, G247 MIMRA - BAGAYEVSKIY NDB (BA), A87 TAMAK - SARNA, A102 PENEG - NALEM, A225 GUKOL - ODETA, A712 TAMAK - SAMBEK NDB (SB), B493 FASAD - ROSTOV-NA-DONU VOR/DME (RND), B947 TAMAK - ROSTOV-NA-DONU VOR/DME (RND), G118 LATRI - BAGAYEVSKIY NDB (BA), G534 MIMRA - TOROS, G904 FASAD - SUTAG, R114 BAGAYEVSKIY NDB (BA) - NALEM. SFC - FL320. ВЫХОД/ПОДХОД С/НА АД РОСТОВ-НА-ДОНУ В/ИЗ РПИ МОСКВА ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПО МАРШРУТАМ ОВД G128 KONSTANTINOVSK NDB (KA)-MOROZOVSK VOR/DME (MOR) И R11 MOROZOVSK VOR/DME (MOR) - BUTRI НА УСТАНОВЛЕННЫХ ЭШЕЛОНАХ ПОЛЕТА. ВЫХОД С АД РОСТОВ-НА-ДОНУ В РПИ ДНЕПРОПЕТРОВСК ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПО МАРШРУТУ ОВД A102 KONSTANTINOVSK NDB (KA) - NALEM НА ЭШЕЛОНАХ ПОЛЕТА FL340 И ВЫШЕ. ПОДХОД НА АД РОСТОВ-НА-ДОНУ ИЗ РПИ ДНЕПРОПЕТРОВСК ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПО МАРШРУТУ ОВД A712 TAMAK - SAMBEK NDB (SB) ДАЛЕЕ ПРЯМО НА KONSTANTINOVSK NDB (KA) НА ЭШЕЛОНАХ ПОЛЕТА FL330 И ВЫШЕ.

Вертикальные границы от: GND до: FL530
Период действия : 17/07/2014 00:00 UTC - 31/08/2014 23:59 UTC (Расчетное)
Получен: 16/07/2014 16:55 UTC

18/07/2014 [15:23:22]

Первое выделение означает, что запрет распространялся на полёты между поверхностью и 320-м эшелоном (примерно 9,8 км). Второе — что после пересечения украино-российской границы (это должно было случиться через три четыре минуты после пропажи борта с радаров) MH17 мог продолжать полёт по той же высоте (330-й эшелон — чуть больше 10 км). Третье — что НОТАМ был выпущен почти за сутки до авиакатастрофы.
Аэронавигационные карты можно посмотреть на http://skyvector.com, кликайте "World Hi" в правой части экрана.

[ivan-1-dyrak.livejournal.com]

и что это значит?

[duginov.livejournal.com]

если бы диспетчеры делали свою работу хорошо (читали выделенное выже), в отсутствие злого умысла M17 должен был быть направлен по другому маршруту, южнее Донецка.

[cranequinier.livejournal.com]

В отсутствие чьего злого умысла?

[duginov.livejournal.com]

спроси чего попроще. Разумеется это не личная инициатива авиадиспетчера.

[cranequinier.livejournal.com]

В смысле это не лично авиадиспетчер вдруг объявил, что вот тут вот будут сбивать гражданские самолеты?

[duginov.livejournal.com]

В смысле
Самолёт мог попасть в то место, где был сбит, по двум причинам:
- диспетчер чисто по халатности не прочитал сообщение про закрытую A87
- диспетчер выполнил чьё-то указание отправить самолёт по L980, "забыв" про закрытую A87

[cranequinier.livejournal.com]

Почем после нескольких месяцев боёв и тучи сбитых украинских самолетов-ветролетов Россия решила вдруг закрыть воздух именно тогда? Откуда такое странное совпадение?

[dennisgorelik]

Почему же самолёт всё-таки полетел через Луганду, если Россия закрыла свои, выходящие на Луганду, воздушные корридоры?

Некомпетентность авиадиспетчеров?
Некомпетентность авиакомпании?

[lamantyn.livejournal.com]

Ну может закрыты выходы на Луганду, а не входы с Луганды.
Может такие закрытия действительны с некоего времени, (со следующих суток, на невзлетевшие, etc).
Эта информация слишком мутная.

В России любят стрелочников и диспетчеров.

[dennisgorelik]

New York Times поправились:
------
http://www.nytimes.com/interactive/2014/07/17/world/europe/maps-of-the-crash-of-malaysian-airlines-flight-mh17.html?_r=3
Flight Was Traveling on Routes That Were Closed at Lower Altitudes
PUBLISHED JULY 18
TWEET
Flight 17 was flying on a route that had remained open and active at higher altitudes throughout the conflict in Ukraine. It had been closed up to 32,000 feet, but the plane was traveling 1,000 feet above that. Hours before the crash, Russia had announced its own airspace restrictions near eastern Ukraine, closing below 32,000 feet the route Flight 17 would have taken through Russia.
------

[cranequinier.livejournal.com]

То-есть пилоты и киевские авиадиспетчеры в шоколаде, а вот русские что-то знали.

[dennisgorelik]

> То-есть пилоты и киевские авиадиспетчеры в шоколаде,

С какой стати в шоколаде?
Если в зоне ответственности авиадиспетчера сбивают его самолёт - авиадиспетчер ну никак не в шоколаде.

> а вот русские что-то знали.

Судя по установленному ограничению, знали они явно недостаточно.
Что говорит нам о некомпетентности российской политической и военной машины.

[grafroitzuhoya.livejournal.com]

http://www.avaaz.org/ru/petition/Sovet_Bezopasnosti_OON_Priznat_Prezidenta_RF_Putina_VV_voennym_prestupnikom/?cbchtgb

72 224 подписавших. Давайте соберем 75 000 подписей