Когда закончилось это ффсё
Oct. 6th, 2011 09:52 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Будущие псевдоисторики, прежде обреченные метацца в поисках конкретной даты, когда закончился компьютерный взрыв конца 20-го века, теперь могут быть уверены у себя там, в прекрасном далеке: компьютерный взрыв конца 20-го века совершенно очевидно закончился 5-го октября 2011-го года.
Теперь поучительно будет посмотреть, что именно случится с фирмой Эппл. Если она немедленно (года за три) умрёт в корчах - значит IT индустрия ещё жива, сердце ещё как-то бьётся. Если же она сейчас начнёт дико расцветать на основе унылой перештамповки илитарных игрушек а-ла BMW - значит мы уже совсем приплыли.
Впрочем простым от сохи рядовым программистам в любом случае можно уже тихо сливать воду. Ясно, что наше время прошло. Как вот в 50-е годы были такие боги на земле, сверхлюди, пилоты реактивной авиации. А теперь есть низкооплачиваемые извозчики, замороженые в индустрии, которая не сдвинулась с места ни на миллиметр за 60 лет.
Мы все будем в 80 лет (тук-тук по дереву) писать на визуалбейсике и завидовать Стиву Джобсу. До встречи, братан.
Теперь поучительно будет посмотреть, что именно случится с фирмой Эппл. Если она немедленно (года за три) умрёт в корчах - значит IT индустрия ещё жива, сердце ещё как-то бьётся. Если же она сейчас начнёт дико расцветать на основе унылой перештамповки илитарных игрушек а-ла BMW - значит мы уже совсем приплыли.
Впрочем простым от сохи рядовым программистам в любом случае можно уже тихо сливать воду. Ясно, что наше время прошло. Как вот в 50-е годы были такие боги на земле, сверхлюди, пилоты реактивной авиации. А теперь есть низкооплачиваемые извозчики, замороженые в индустрии, которая не сдвинулась с места ни на миллиметр за 60 лет.
Мы все будем в 80 лет (тук-тук по дереву) писать на визуалбейсике и завидовать Стиву Джобсу. До встречи, братан.
no subject
Date: 2011-10-09 09:50 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-12 02:08 am (UTC)Скорее Элвиса Пресли. Я уже где-то слышал "Жобс Жифф!".
> Пойдет Эппл ко дну, или продолжит свои iИгрушки выпускать, как это на компьютерах скажется, и на программерской работе?
Дрожание моей левой икры есть великий признак(С). В смысле - если Эппл умрёт, это признак что индустрия ещё не застагнировала в полностью мёртвое состояние. А если не умрёт - значит весь прогресс уже позади.
Программистам плохо, если прогресс уже позади. Писать, значит, уже ничего не надо - всё написано.
> По-моему, количество того, что нуждается в программировании только растет, причем в геометрической прогрессии.
Есть два вида программистов: пишущие тиражный софт, и обасучивающие прачечные. Работа второго вида нас не должна интересовать.
no subject
Date: 2011-10-12 11:38 am (UTC)Новые технологии продолжают появляться, это и 3D мониторы (а вокруг этого софта столько, что подумать страшно), и новые стандарты связи, и что только не.
Учитывая, что каждая кофемолка норовит быть подключена к интернету, а уж просто контроллер, который ею рулит ей просто необходим, объем писанины безграничен, если мы в каменный век не соберемся. Все никогда не будет написано. Я power engineer, а на программирование трачу больше времени, чем на разработку железа.
Есть два вида программистов: пишущие тиражный софт, и обасучивающие прачечные. Работа второго вида нас не должна интересовать.
Почему?
no subject
Date: 2011-10-12 03:26 pm (UTC)"объем воздушных перевозок безграничен", говорили друг другу пелоты году эдак в 1961-м. И он действительно оказался безграничен - вози себе и вози потных бабок из Огайо в Висконсин. Как шофёр автобуса. Тоже кстати была такая гордая профессия, шофёр.
>> Есть два вида программистов: пишущие тиражный софт, и обасучивающие прачечные. Работа второго вида нас не должна интересовать.
> Почему?
Потому что она скоро будет хуже, чем газоны косить.
Если у программистов тиражных ещё есть какой-то шанс, то у обасучивателей впереди только безграничное падение, как нам тут подсказывает Царевский.
no subject
Date: 2011-10-12 04:45 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-12 05:34 pm (UTC)Как давно? Сколько лет назад?
> Связи с Эппл не вижу
Связь скорости со спидометром видите?
no subject
Date: 2011-10-12 05:52 pm (UTC)Лет 10 уже как, с тех пор, как доткомы грохнулись, где-то в районе 2000 года. До этого действительно бывшие учителя пения щли на программистские курсы, и через год получали зарплаты, как врач или ведущий инженер, а потом бум прошел, а программисты, как и инженеры остались. И если они хорошие, то и без работы не сидят, и получают существенно выше среднего. Но профессия массовая, да. И это уже лет 25-30 как.
Связь скорости со спидометром видите?
Конечно, это же элемент обратной связи в управлении ею. Неудачный пример. Но связь спидометра со скоростью очевидна, как и термометра с температурой, а вот связь положения программистов в обществе и на рынке труда и состояния фирмы Эппл - совсем не очевидна. Ни в какую из сторон. Тем более, что фирма эта известна прежде всего не программами и программистами, а особым маркетингом, рекламой, и деловой хваткой ее основателя, поэтому я думаю, что такой связи просто не существует.
no subject
Date: 2011-10-12 09:37 pm (UTC)> Лет 10 уже как, с тех пор, как доткомы грохнулись, где-то в районе 2000 года.
> Но профессия массовая, да. И это уже лет 25-30 как.
Так 10 или 30? Если 30, то мы с вами оба, скорее всего, другого и не видели.
> связь положения программистов в обществе и на рынке труда и состояния фирмы Эппл - совсем не очевидна
[Терпеливо]: Вот скажите, вы связь положения на рынке фирмы БМВ и автомобильной индустрии - видите? Типа тот факт, что хоть что-то новое делают Тоёта и Ниссан, а самые понтовые понты - у БМВ, нам о чем говорит?
no subject
Date: 2011-10-12 10:16 pm (UTC)Лет 30 уже, как массовая профессия, лет 10 назад случился обвал, которому предшествовало несколько лет бума, что перегрело ожидания как уже работавших программистов, так и желающих ими стать. Сейчас, по-моему, положение вполне стабильное (ну если не считать общего экономического кризиса), и положение фирмы Эппл на финансовом (прежде всего) рынке ни в какую сторону не связано с положением программистов (и прочих представителей хайтека) в обществе вообще и на рынке труда в частности. В отличие от водителей грузовиков и автобусов, и даже авиапилотов (хоть и в меньшей степени) на подготовку хорошего программиста (инженера, врача) уходят годы учебы и практики, и цена их услуг на рынке не может сильно упасть. А сам рынок этих услуг не может сокращаться из-за того, что все уже написано и разработано. Потому что еще не все. И в сфере крупносерийной продукции, и в сфере автоматизации прачечных, и в любой другой сфере технологий. То есть, если мы не собрались в каменный век, спрос на специалистов и в IT, и в других технологиях долговременно падать не будет.
[Терпеливо]: Вот скажите, вы связь положения на рынке фирмы БМВ и автомобильной индустрии - видите? Типа тот факт, что хоть что-то новое делают Тоёта и Ниссан, а самые понтовые понты - у БМВ, нам о чем говорит?
Ни о чем. Прежде всего потому, что BMW - это не в большей степени понты, чем соответствующие им по классу и цене автомобили других производителей. Понты - это Майбахи, Роллс-ройсы, Кайены и т. п.- машины, построенные на менее понтовых платформах (S-Klasse, 7-series, Tuareg), но именно как статусные. Прямого аналога Эппл среди автопроизводителей, пожалуй, что нет. Вот какие-нибудь часы, или там авторучки - это да. Есть обычные, а есть чисто понты.
А автопроизводители все большие пытаются с переменным успехом делать что-то новое и в самих машинах и в технологиях их производства. И прогресс определенный есть, хоть и не такой значительный, как наблюдался 100 лет назад.
no subject
Date: 2011-10-13 04:10 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-13 09:49 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-13 10:02 am (UTC)Я, как бэ, в инфинитивском дилерстве работал. Понты, стиль, качество, чего там еще... и те же самые бочки с тем же самым ниссановским маслом на заднем дворе. Деньги там берутся только и исключительно за бренд и понт, некоторые машины (особенно у тоеты, типа крузер и лексусь470) отличаются так же, как две разные комплектации одного и того же, а цена чуть не вдвое. Никаких супирпупиртехнологий в этих люксобрендах нет, там вся идея (придуманная американцами лет 60 назад) ровненько в маркетинговом выделении, "у мене не какой-то сраный форд, а целый линкольн! Я процветаю и успешен, могу себе позволить заплатить за марку, и пусть всякие лохи обзавидуются!".
no subject
Date: 2011-10-13 10:31 am (UTC)Лексус - это торговая марка Тойоты. А Роллс-Ройс, был когда-то, причем не так давно, отдельной понтовой фирмой и что-то там вручную к чему-то притирал, пока не отстал технически на всегда. А сейчас БМВ купил имя, пихает туда технику от седьмой серии, и за буковки RR и блестючки берет баблос. Ну, как бы, и на здоровье. Кто-то просто продает дорогие комплектации, кто-то заводит для этого специальную торговую марку, но вот отдельные фирмы, которые могли бы за ту же самую технику драть в полтора раза больше только на имени в автопроме сегодня нет. Хотя были в прошлом. Вот какие-нибудь ролексы и паркеры - эти чисто понтами торгуют, но они, вроде как, бижутерия, а не функционального назначения предмет.
no subject
Date: 2011-10-13 07:21 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-13 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-13 09:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-14 02:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-14 02:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-14 03:06 pm (UTC)Автор не может раскрывать эксплиситно все связи в своих текстах. Раскрывалка связей опухнет и будет болеть.
Ну ладно, последняя попытка: если гламурное чмо типа Эппла останется на плаву даже после потери своей ходячей харизмы, значит в нашей индустрии уже совсем не осталось ничего содержательного, и грядущее тотальное торжество разного гламурного чма неизбежно. Что негативно отразится на всех, кроме специалистов по гламуру.
Так понятно? Я старался.
no subject
Date: 2011-10-14 04:51 pm (UTC)