именно. Лексусь - это ровно та же тоета, только поблестючее. И выделенная в отдельное особое направление, даже дилерство требуют отдельное.
Я, как бэ, в инфинитивском дилерстве работал. Понты, стиль, качество, чего там еще... и те же самые бочки с тем же самым ниссановским маслом на заднем дворе. Деньги там берутся только и исключительно за бренд и понт, некоторые машины (особенно у тоеты, типа крузер и лексусь470) отличаются так же, как две разные комплектации одного и того же, а цена чуть не вдвое. Никаких супирпупиртехнологий в этих люксобрендах нет, там вся идея (придуманная американцами лет 60 назад) ровненько в маркетинговом выделении, "у мене не какой-то сраный форд, а целый линкольн! Я процветаю и успешен, могу себе позволить заплатить за марку, и пусть всякие лохи обзавидуются!".
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2011-10-13 10:02 am (UTC)Я, как бэ, в инфинитивском дилерстве работал. Понты, стиль, качество, чего там еще... и те же самые бочки с тем же самым ниссановским маслом на заднем дворе. Деньги там берутся только и исключительно за бренд и понт, некоторые машины (особенно у тоеты, типа крузер и лексусь470) отличаются так же, как две разные комплектации одного и того же, а цена чуть не вдвое. Никаких супирпупиртехнологий в этих люксобрендах нет, там вся идея (придуманная американцами лет 60 назад) ровненько в маркетинговом выделении, "у мене не какой-то сраный форд, а целый линкольн! Я процветаю и успешен, могу себе позволить заплатить за марку, и пусть всякие лохи обзавидуются!".